Подшипники кассетного типа гарантируют надежность и долговечность

Posted by

В настоящее время в России начато оснащение грузовых вагонов новыми подшипниками кассетного типа, В 2005 г, проведено переоборудование полувагонов ОАО «НПК «Уралвагонзавод»» подшипниками кассетного типа производства 000 «ЕПК». По состоянию на апрель 2009 г. их пробег составлял более 450 тыс. км.
В процессе опытной эксплуатации на данных кассетных подшипниках была заменена смазка «Мобилит 221» на «Буксол». На момент замены смазки пробег данных грузовых вагонов составил около 450 тыс. км. За время эксплуатации вагонов, заправленных смазкой «Буксол», массовые случаи отцепок из-за срабатывания приборов КТСМ прекратились.
Оборудование подшипниками производства ЗАО «SKF» начато в 2006 г, и по состоянию на конец апреля 2009 г. их пробег составлял около 250 тыс. км. Главное в проводимых испытаниях —получить опыт эксплуатации кассетных подшипников, особенно в зимних условиях.
Всего, начиная с 2007 г, на сети железных дорог эксплуатируется более 2500 полувагонов модели 12-132-03 с осевой нагрузкой 23,5 тс, оборудованных подшипниками TBU 130250160 производства «SKF», и 284 полувагона модели 12-196-01 с осевой нагрузкой 25 тс, оснащенных подшипниками TBU 150x250x160 производства ЕПК.
Анализ производственных мощностей и интеллектуального потенциала отечественной подшипниковой промышленности показывает, что создание для российский железных дорог вагонных подшипников кассетного типа —решаемая задача. Контакты с зарубежными фирмами, производящими железнодорожные подшипники, позволяют оценить достижения каждой в областях, интересующих ОАО «РЖД».
При этом необходимо вызвать между ними здоровую конкуренцию в борьбе за российский рынок и нормальные условия для ценообразования. Это поднимет уровень отечественных разработок и технологий, направленных на создание и внедрение подшипниковых узлов кассетного типа для существующего подвижного состава и нового поколения, обеспечит развитие совместных предприятий, сохранит имеющиеся и позволит создать новые рабочие места.
Так, в настоящий момент ОАО «РЖД» тесно сотрудничает с производителями подшипников. Представители Европейской подшипниковой компании и компании «Вгепсо» подписали соглашение о создании совместного предприятия по выпуску буксовых конических подшипников кассетного типа для нужд ОАО «РЖД», Это предприятие будет располагаться на площадях Саратовского подшипникового завода и полностью осуществлять производство подшипников на базе технологии компании «Вгепсо».
Источник: http://Bilets.org — ж д билеты